Lista completa | Zonas de exclusión aérea en Europa y EE. UU. | Sitio web de la NAA
Todas las zonas de exclusión aérea para drones y los sitios web de la Autoridad Nacional de Aviación (NAA). ¡Seleccione su país y encuentre los portales de registro oficiales, los mapas y los contactos de las autoridades!
¿Vuela drones en Europa o América? Esta guía le proporciona enlaces directos a los sitios web oficiales de las autoridades aeronáuticas nacionales (NAA), portales de registro de drones y mapas de zonas de exclusión aérea. Úsela para comprobar dónde puede y dónde no puede volar antes de cada misión. Las normativas sobre drones y las zonas de exclusión aérea cambian con frecuencia.
¡Consulte la información con regularidad o póngase en contacto con nosotros para obtener una consulta gratuita y formación para obtener la licencia de piloto de drones y poder realizar sus propias inspecciones eólicas y solares!
Austria | Bélgica | Bulgaria | Croacia | Chipre | Chequia | Dinamarca | Estonia | Finlandia | Francia | Alemania | Grecia | Hungría | Islandia | Irlanda | Italia | Letonia | Lituania | Luxemburgo | Malta | Países Bajos | Noruega | Polonia | Portugal | Rumanía | Eslovaquia | Eslovenia | España | Suecia | Suiza | Reino Unido
Canadá | México | Estados Unidos
Austro Control gestiona los drones en Austria y proporciona información sobre el registro y la certificación de pilotos.
El FOD Mobility & Transport belga supervisa la normativa sobre drones; el sitio web ofrece orientación y enlaces a las zonas nacionales de exclusión aérea.
La Autoridad de Aviación Civil se encarga de la supervisión, el registro y la información sobre certificados de drones, y cuenta con un mapa nacional de zonas de exclusión aérea.
La Agencia de Aviación Civil de Croacia regula los drones y ofrece recursos para su registro y mapas oficiales de zonas de exclusión aérea.
El Departamento de Aviación Civil de Chipre gestiona las operaciones y el registro de drones, y proporciona un mapa de zonas de exclusión aérea.
La Autoridad de Aviación Civil checa gestiona el registro de drones y señala un mapa separado de zonas de exclusión aérea.
La Autoridad Danesa de Transporte, Edificación y Construcción supervisa las normas sobre drones, su registro y las zonas de exclusión aérea.
Transpordiamet regula los drones en Estonia, proporcionando información y un mapa vinculado de zonas de exclusión aérea.
Traficom es la autoridad finlandesa encargada de los drones; el portal incluye información sobre el registro y enlaces a mapas de zonas de exclusión aérea.
La DGAC, que forma parte del Ministerio de Transición Ecológica, supervisa los drones; el registro se gestiona a través de Service-Public y el mapa a través de Geoportail.
La Luftfahrt-Bundesamt gestiona las leyes, el registro y la certificación de drones; se incluye un enlace al mapa oficial de las zonas restringidas.
La Autoridad Helénica de Aviación Civil regula los drones, gestiona su registro y ofrece orientación sobre las zonas restringidas.
La Autoridad Nacional de Transporte supervisa el registro de drones, los certificados de piloto y proporciona un mapa de zonas de exclusión aérea.
La Autoridad de Transporte de Islandia gestiona los drones, su registro y ofrece información sobre las zonas restringidas.
La Autoridad de Aviación Irlandesa regula los drones, con información sobre el registro y un mapa oficial de zonas de exclusión aérea.
La ENAC (Autoridad Nacional de Aviación Civil) gestiona las normas sobre drones, su registro y los mapas de zonas restringidas.
La Agencia de Aviación Civil de Letonia supervisa los drones, su registro y proporciona mapas de las zonas de exclusión aérea.
La Administración de Aviación Civil de Lituania regula los drones y su registro, y proporciona un mapa de zonas de exclusión aérea.
La Dirección de Aviación Civil se encarga de la supervisión, el registro y las zonas restringidas de los drones.
La Dirección de Aviación Civil regula los drones, incluyendo el registro y la cartografía de las zonas de exclusión aérea.
La Inspección de Medio Ambiente y Transporte gestiona las normas sobre drones, su registro y la información sobre zonas de exclusión aérea.
Luftfartstilsynet supervisa la normativa sobre drones, su registro y las zonas restringidas.
La Autoridad de Aviación Civil regula los drones, su registro y mantiene mapas oficiales de zonas de exclusión aérea.
La ANAC se encarga de los drones, el registro, la certificación de pilotos y proporciona mapas de zonas de exclusión aérea.
La Autoridad Aeronáutica Civil Rumana gestiona el registro de drones, las normas y el mapa de zonas restringidas.
La Autoridad de Aviación Civil regula los drones, proporciona el registro y los mapas de zonas de exclusión aérea.
La Agencia de Aviación Civil de Eslovenia gestiona el registro de drones y las zonas restringidas.
La AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) supervisa los drones, su registro y los mapas oficiales de zonas de exclusión aérea.
Transportstyrelsen regula los drones, el registro y proporciona mapas de zonas restringidas.
La FOCA (Oficina Federal de Aviación Civil) gestiona los drones, su registro y las zonas de exclusión aérea.
La Autoridad de Aviación Civil (CAA) supervisa los drones, su registro y proporciona mapas oficiales de las zonas restringidas.
Transport Canada establece las normas y expide certificados de piloto para drones de más de 250 g. NAV CANADA gestiona el control del tráfico aéreo y concede autorizaciones de vuelo en el espacio aéreo controlado.
La AFAC es la autoridad aeronáutica nacional responsable de la regulación de los drones. Los drones de más de 250 g deben registrarse, pero el proceso está destinado principalmente a los ciudadanos mexicanos.
La FAA es la única autoridad responsable del espacio aéreo estadounidense y establece las normas para el vuelo recreativo y comercial de drones. Los operadores deben comprobar si hay «zonas prohibidas para drones» temporales y permanentes y cumplir las restricciones locales sobre despegue y aterrizaje.
La CASA regula los drones y exige su registro y acreditación solo para vuelos con fines laborales (uso comercial). Los pilotos recreativos deben seguir unas sencillas normas de seguridad y utilizar una aplicación de seguridad verificada por la CASA para planificar sus vuelos.
La CAA establece las normas nacionales, pero las autoridades locales también imponen restricciones al uso del suelo. Se recomienda utilizar la aplicación oficial AirShare para planificar vuelos, registrar datos y solicitar autorizaciones al control de tráfico aéreo.
La SACAA es la autoridad reguladora que exige que todas las operaciones comerciales y determinadas operaciones no comerciales con drones cumplan con la normativa de la Parte 101. Esto implica el registro de los drones y la obtención de una licencia de piloto remoto (RPL).
Enseñe a todo su equipo cómo planificar y realizar inspecciones con drones de forma segura y conforme a la normativa.
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La curiosidad es la clave de la claridad: ¡explore nuestras preguntas frecuentes! ¿Quiere saber más? No dude en ponerse en contacto con nosotros.
Sí, nuestro dron crea automáticamente un plan de vuelo a medida para su aerogenerador o planta solar, teniendo en cuenta el modelo preciso del aerogenerador, o la forma y elevación de la planta solar.
Por supuesto. Si tiene previsto inspeccionar activos tanto solares como eólicos, basta con adquirir únicamente nuestro dron para soluciones solares, ya que incluye un sensor térmico y otro visual. Además, puede planificar inspecciones y procesar datos en la misma interfaz, manteniendo todos sus datos solares y eólicos en un solo lugar sin tener que adaptarse a sistemas diferentes.
En absoluto. El vuelo es 100% automático, y nuestros drones y mandos a distancia son fáciles de usar. También recibirá formación personal para una introducción sin problemas a nuestra herramienta de inspección. El dron vuela y captura datos automáticamente mientras usted puede anotar los defectos en el mando a distancia. Para obtener más información, vea nuestro vídeo de introducción aquí.
Nuestros clientes inspeccionan una media de 18 aerogeneradores y 50 MW de su parque solar al día, ¡pero algunos incluso más durante los días de verano!
El certificado A1/A3 es la competencia básica en materia de drones exigida por las normas de la EASA para la mayoría de las operaciones de bajo riesgo. Demuestra que usted comprende las normas comunes de la UE en materia de drones. Está reconocido en todos los Estados miembros de la EASA, pero cada país puede añadir condiciones locales.
SkyVisor ayuda a los propietarios de activos, proveedores de O&M y empresas de servicios de drones a estandarizar las inspecciones: guiamos a los equipos en la obtención de licencias A1/A3, la planificación de vuelos y los flujos de trabajo seguros y repetibles, de modo que las operaciones se mantengan alineadas con las normativas locales y las políticas de seguridad internas.
