Auspacken, einpacken lassen, auspacken. "Das ist ganz einfach", versichert Ziyad Amar, Business Developer bei SkyVision, einem 2018 gegründeten französischen Unternehmen, das eine Automatisierungslogik für die Steuerung von Drohnen zur Inspektion von Photovoltaik- und Solaranlagen entwickelt hat, gegenüber pv magazine France. Dabei stützt sich das Unternehmen auf die vom Marktführer DJI vertriebenen Drohnen. " La plupart de nos clients dans le solaire utilise le DJI Mavic 3 Thermal (M3T) ", poursuit le responsable. Ausgestattet mit einer Wärmebildkamera mit einer Auflösung von 640 × 512, die die Messung der Temperatur, die Warnungen bei hohen Temperaturen und die Isothermen erfasst, ist sie im Handel ab 6 000 Euro erhältlich.
Die von SkyVisor intern entwickelte Logiksuite soll die Pilotierungssoftware DJI Pilot ersetzen. "Der Vorteil unserer Lösung ist, dass sie es ermöglicht, einen automatischen Plan zu erstellen, damit die Drohne ihre Inspektion völlig selbstständig durchführen kann", so Ziyad Amar. De facto ist eine einzige Person erforderlich, um den Motor zu entfernen und zu reparieren, wie es die Vorschriften vorsehen. Laut SkyVisor dauert die thermografische Inspektion sieben Minuten pro MW, und die Drohne kann 100 Bilder mit hoher Auflösung pro MW aufnehmen.
Nachdem die SD-Karte aus der Drohne ausgelesen und in einen Computer geladen wurde, werden diese Bilder von der ebenfalls von SkyVisor entwickelten Plattform für die Verwaltung von Daten analysiert, die auf künstlicher Intelligenz, numerischen Daten und maschinellem Lernen basiert.
" Durch den Vergleich von Wärme- und Farbbildern erkennt die Logik die Fehler auf den Sonnenkollektoren, insbesondere Diodenprobleme, Hot Spots, induzierte Spannungsabfälle (PID)...", so Ziyad Amar. " Die Fehlerliste kann anschließend mit einem externen Anbieter oder einer Wartungsfirma geteilt werden. Das geht sehr viel schneller und der Betreiber behält die Kontrolle über seine Wartungsstrategie."
SkyVisor hat sich daher zum Ziel gesetzt, den Ausbeutern von erneuerbaren Energien die interne Steuerung von Inspektionsdrohnen zu ermöglichen: "Normalerweise wenden sie sich an einen Sous-traitant", erklärt der Fachmann. Sie müssen ein Rendezvous vereinbaren und sich vergewissern, dass das Wetter günstig ist und die Einstrahlungskriterien für diesen Tag eingehalten werden. Im gegenteiligen Fall muss die Inspektion wiederholt werden... Mit unserer Lösung kann eine interne, ausgebildete Person die Verwaltung der Drohnenflotte übernehmen". Die Ausbildung wird von SkyVisor während eines Tages (7 Stunden) durchgeführt und ermöglicht es dem Techniker, die von der Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGAC) erteilte Lizenz für den Drohnenflug A1/A3 zu erwerben. Insgesamt zahlt das Unternehmen 120 bis 200 Euro/MW pro Jahr für die Ausbildung, die Nutzung der Drohnensteuerungslogik und der Plattform für die Verwaltung der Flugkörper, unabhängig von der Anzahl der durchgeführten Inspektionen.
Zu den Kunden von SkyVisor gehören Photosol, Voltalia, EDF Renouvelables und BayWa r.e. "Neben den IPP greifen auch immer mehr EPCistes auf unsere Lösung zurück, da sie ihnen einen echten Mehrwert bei der Wartung und Optimierung der Solaranlagen ihrer Kunden bietet", so Ziyad Amar abschließend.
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